好好的天气，说冷就冷了。北方的车主已纷纷换掉夏装，穿起了厚厚的外套，可你的爱车准备好一起对抗突如其来的低温了吗？

天越冷，越要拒绝“芯”冷

每到寒冬，怕冷的不仅有您，还有车辆的发动机。因为品质不过关的车辆防冻液，可能在严寒天气中结冰，从而胀裂散热器或冻坏发动机气缸及气缸盖。

因此，为了保障发动机在严寒中也能正常运转，高品质的防冻液可是必不可少的存在。

挑选防冻液，不能只看重“防冻”

BMW原厂防冻液，以乙二醇为基础液，在“防冻”作用外，还能为发动机提供更全面的保障：

防冻：常用的BMW原厂防冻液冰点低至-40℃左右，保障车辆冷却系统在低温严酷条件下使用性能。

防沸：若防冻液温度过高，会使发动机部件的强度下降，降低机油润滑效果，加剧发动机磨损。而BMW原厂防冻液沸点一般在104℃~108℃，并且在使用中因为压力沸点会增加到130℃左右，保证高温情况下不会沸腾。

防腐蚀：发动机内部的腐蚀会加剧磨损，同时腐蚀磨损产生的金属残渣会进入发动机的燃烧系统、润滑系统、散热系统，进一步造成磨损，甚至直接导致发动机损坏。BMW原厂防冻液含有SOAT技术，可在冷却系统的金属上形成保护层，防止表面腐蚀、气蚀及结垢；防冻液中的缓蚀剂组分，还能防止非金属材料（橡胶、塑料等）出现溶解、鼓胀、老化等情况。

出现这些问题，也许就因为忘了换防冻液

防冻液对发动机提供长期保护，即使防冻液出现变质，虽然一时不会察觉异常影响，但长此以往，车主会发现水管接头处出现渗漏，橡胶水管有轻微裂痕，拆下水管，还会发现金属水管内有腐蚀痕迹，甚至防冻液变得粘稠，严重时还会将水箱腐蚀漏水、堵塞暖风水箱造成暖风不热等问题，需要立刻为爱车进行防冻液更换。

BMW原厂防冻液使用Tips

l  防冻液的效果取决于是否正确使用，需按建议周期检查、保养，以维持防冻液在发动机内的体积，保持防冻液的洁净度和系统的密封性。

l  不恰当地使用未认证的冷却液可能会引起腐蚀、泄漏等不可逆的损害。而BMW原厂防冻液经过各种条件的测试、以及冷却系统零部件的防腐测试、兼容测试等多项测试，可安心使用。

寒冷的冬季，是对驾驶乐趣的挑战，更是对车辆性能的考验。祝您在BMW原厂防冻液的助力下，无须顾虑爱车“健康”，充分享受驾驶乐趣。

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