近日，宝能集团与广州开发区签订战略合作协议，宝能集团旗下宝能新能源汽车总部将落户广州开发区，并获得战略投资120亿元。正如宝能汽车集团董事长姚振华所述：“宝能进军汽车产业，是经过深思熟虑的战略行动，一经启动就会坚定不移、真抓实干，打造具有强大国际竞争力和影响力的民族汽车品牌。此次签约对于宝能汽车来说，无疑是在迈向世界一流汽车品牌的道路上，走出的又一坚实步伐。

　　本次签约仪式，广州市委常委、黄埔区委书记、广州开发区党工委书记周亚伟,黄埔区区长、广州开发区管委会常务副主任陈勇，宝能集团董事长姚振华，以及广州开发区、宝能集团相关负责人等相关领导均出席了本次活动。相信，随着宝能集团旗下宝能新能源汽车集团有限公司的正式落户广州开发区，凭借自身全面的产业布局，必将助力广州市2025年“万亿制造”世界产业集群基地的建成。而对于宝能汽车集团自身来说，依托于广州开发区国家级开发区的政策、区位、优势和汽车产业基础，有助于宝能汽车自身完成全产业链布局、多产业协同联动、科技创新等优势。

　　120亿入股，是“风投”更是“产投”

　　根据乘联会公布消息，新能源车市场2020年全年累计销量高达124.7万辆，同比增幅达到了14.6%。在后疫情时代，中国汽车市场的超预期复苏与新能源车的逆势火爆，极大反应了中国汽车市场蕴含的巨大潜力和韧性，以及未来发展的大趋势。

　　此次，广州开发区120亿入股宝能新能源汽车集团则是应对新能源汽车风口的一次强强联合，相比于其它造车新势力，宝能汽车早已深度布局汽车圈全产业链，可谓实力雄厚。

　　据了解，宝能汽车集团自成立以来，单是研发体系的建设就耗资超千亿，并按照“1 N”模式实施研发布局，其中包括中国（深圳）全球研发中心及上海、西安、广州、昆山研究院、日本电池和新能源研发中心、德国工程中心、美国前瞻技术中心和意大利造型中心等。

　　在整车研发上，宝能汽车集团的各个研究院研发重点不尽相同。其中，位于深圳的全球研发中心将围绕动力电池、三电系统、发动机和变速器等核心领域深度布局；广州研究院聚焦新能源汽车产品研发，具备纯电动、增程式及插电式混动、燃料电池等新能源汽车正向开发能力。

　　不仅如此，宝能汽车集团旗下聚创新能源、臻宇新能源、前海七剑（深圳）科技有限公司分别对动力电池、电机、电控以及自研芯片、算法、高精地图进行研发，并取得了不小成就。

　　其中，宝能汽车集团自主研发的iREV增程技术，完全具备国际领先水平；聚创新能源自主研发的LBP软包动力电池技术可将系统体积集成效率从30-40%提升至50-60%，臻宇新能源以市场最大需求的高效率、高集成度的先进动力总成为代表性产品进行自研布局,涵盖先进的双电机DHT混合动力专用变速器、混合动力增程器等；汽车软件、智能驾驶方面，宝能汽车旗下前海七剑科技（深圳）有限公司自研芯片、算法、高精地图等，当前已完成超过2000个中国道路各类场景定义，L3、L4级别自动驾驶同步研发中，其中L4级自动驾驶预研平台模拟车已开展路测。毫不夸张的说宝能在新能源全产业链布局远超国内其它造车新势力，甚至老牌传统车企。

　　即将开花结果，宝能多款新车问世

　　众所周知，汽车工业是世界上规模最大的产业之一，其产业链长、覆盖面广、综合性强、科技含量高、附加值高。因其前后向产业关联度强，且规模效益明显，行业寡头垄断特征明显，目前已形成较高的产业集中度。宝能汽车深知，在市场由少数国际整车厂主导的情况下，新兴的汽车主机厂想要突围、入局全球百年汽车工业，就必须在生产研发上做大规模投入。

　　短短四年，宝能汽车集团已全面布局整车和零部件技术研发、生产制造、仓储运输、销售网络、出行与后市场服务等全产业链，足以看出宝能汽车集团入场汽车行业的决心和魄力。

　　付出终将会获得回报，按照宝能汽车集团内部新车规划，今年8月份，宝能旗下观致汽车将推出首款搭载宝能新能源汽车集团 iREV为核心技术产品的首款车型